隨著我國經濟社會發展水平不斷提高, 汽車保有量持續攀升。充電基礎設施主要包括各類集中式充換電站和分散式充電樁，完善的充電基礎設施體系是電動汽車普及的重要保障。國網計費控制單元因而也被運用的越來越頻繁。那么，國網計費控制單元的結構有哪些呢？

1、網元接口層

國網計費控制單元初級的層次是網元接口層。網元結構層主要實現對網元側數據的接入維護和管理。實現接入數據規整、檢錯和格式化處理，同時對數據單一性提供保障。對在線接入消息Request/Answer完整性提供保障，以及不在通用網元接口部分區分SB/EB計費。值得信任的國網計費控制單元都離不開網元接口層。

2、業務實現層

除了網元接口層之外，國網計費控制單元也離不開業務實現層。業務實現層實現計費、賬務和相關的處理功能，同時區分EB/SB計費,建立并維護會話過程。業務實現層提供系統狀態監控和維護能力，具備數據合成能力，對外提供詳單、賬單等數據。因而，業務實現層也是國網計費控制單元一大重要組成部分。

3、數據管理層

國網計費控制單元較為核心的就是其數據管理層。數據管理層系統之間的數據同步、異步傳輸，實現實時的數據同步能力。ABM進行分賬、累賬并按照凍結方式進行余額變更。ABM返回凍結后狀態，是否預留成功和用戶當前余額。對套餐中余額賬本影響費率的情況，需要ABM返回給計費控制對應費率。受人稱贊的國網計費控制單元其數據管理層一定非常先進。

國網計費控制單元依靠以上結構計費控制建立Session對象Session對象中保留原始計費要素，如計費號碼、時長等。如果是多業務計費，則在Session對象上按照Rating-Group建立計費要素樹。參考平衡二叉樹的數據結構，C++可采用標準模板庫里map模板。計費引擎按照計費控制提供的參考時長進行算費和累積量預留，因而越來越受到好評。